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ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン。ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。AMENDロゴがカッコいいです。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。　サビはありますが普通に動作します。2L ガソリン車用です。ノーマルと交換のポン付けです。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。　長さは写真12を見て下さい。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。注　車検対応品ではありません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。。デュアルマフラー左右4本出し 200系ハイエース標準ボディ1〜8型 2.0L。モンスタースポーツ TYPE Sp-X マフラー。ジムニー SJ30 リアマフラー。かおなし。CBX、CBR 当時物　刻印あり　BEETマフラー。ゼロファイターマフラー CL7 アコード用。ケンメリ　ヨンメリ　ステンレス製デュアルテールマフラー。専用Realize ヤマハ 4型/5型シグナスX SR 22Racing SUS。パーツ FJ。FMF Turbine Core 2.1 マフラー。Kakimoto Racing GTbox 06&S チタンマフラー。h*2様 柿本改レヴォーグ 用マフラー。専用HMS ヤマハ シグナスX125 SSB SE12J/SE4ブルーカラー。メキシコビートル　純正サイレンサー。トヨタ 純正 200系ハイエース ノーマル 触媒 O2セ ンサー2個付。タナベ 14系 カローラフィールダー マフラー。柿本改 Class KR ノート E12用。GN125 弾丸マフラー　gn125h 希少 スチール製。TSR　スリップオンマフラー。L700 マフラー ダイハツ系 ミラ、ミラジーノ　値下げ交渉可。【最終値下げ】 トラスト スイフトスポーツ ZC33S用 パワーエクストリームR。イナズマ400 M-TEC 中京ショート管マフラー。プリウス30マフラー　送料込み。ホンダ　S660 JW5 HKSメタルキャタライザー　中古品。w*a様 ◆マツダRX-7FC3S用◆RS☆Rステンレスマフラー◆100Φ割れな